Please update your browser

It looks like your browser isn't supported any more. Please update your browser to get secure and more responsive browsing experience.


Please use one of these browsers:

Правила упаковки посылок

В целях безопасной транспортировки посылку необходимо правильно упаковать. Для своевременной доставки посылки получателю и обеспечения ее сохранности в пути просим вас ознакомиться с правилами упаковки посылок.

Внешняя и внутренняя упаковка посылки должны обеспечивать защиту ее содержимого от повреждений:
– во время погрузочно-разгрузочных работ под любым углом;
– при ударах или падении посылки с небольшой высоты (на автоматизированных сортировальных линиях);
– под тяжестью другого груза, вес которого может превышать вес посылки не более чем в 2–3 раза;


Если внешняя упаковка посылки не повреждена, но повреждено ее содержимое, это значит, что упаковка не рассчитана на весь цикл транспортировки. Разным товарам требуется разная упаковка, это зависит от типа и характера товаров.


Наклейки на упаковке, например «Хрупкий груз», «Не кантовать» и стрелки, указывающие на правильное направление погрузочно-разгрузочных работ, не учитываются при обработке посылок на конвейерных линиях, которые используются для оперативной сортировки товаров.

Оценка

Каков вес посылки?
Является ли содержимое посылки хрупким?
Может ли содержимое посылки протечь или высыпаться?

Упаковка

Используйте двойную картонную коробку. Пространство между товаром и боковыми стенками посылки должно составлять не менее 6 см. Во избежание перемещения товара заполните пустое пространство внутренней упаковкой.

Запечатывание и наклейка лейбла

Используйте прочную упаковочную ленту. Заклейте все края H-образным способом. Наклейте лейбл на верхнюю часть посылки. Лейбл должен размещаться на ОДНОЙ стороне.

Размер посылки

Услуга) Максимально допустимый размер для стандартных посылокМаксимально допустимый размер для
                   негабаритных посылок
Parcel Connect Посылочные автоматы (Эстония, Латвия, Литва, Финляндия)Вес 25 кг
Длина 60 см
Ширина 36 см
Высота 60 см
Вес 31,5 кг
Длина 60 см
Ширина 36 см
Высота 60 см
Parcel Connect Курьерская доставка (Европа)Вес 25 кг
Длина 100 см
Ширина 60 см
Высота 60 см
Максимальный обхват (1x самая длинная сторона + 2x ширина + 2x высота) 360 см
Вес 31,5 кг
Длина 200 см
Ширина 60 см
Высота 60 см
Максимальный обхват (1x самая длинная сторона + 2x ширина + 2x высота) 360 см
Home Parcel (Швеция, Дания)Вес 25 кг
Длина 100 см
Ширина 60 см
Высота 60 см
Вес 25 кг
Длина 200 см
Ширина 60 см
Высота 60 см
Максимальный обхват (1x самая длинная сторона + 2x ширина + 2x высота) 300 см
PickUp Parcel (Швеция, Дания)Вес 20 кг
Длина 100 см
Ширина 60 см
Высота 60 см
Вес 20 кг
Длина 150 см
Ширина 60 см
Высота 60 см
Максимальный обхват (1x самая длинная сторона + 2x ширина + 2x высота) 300 см
Express Business DayВес 30 кг
Длина 100 см
Ширина 80 см
Высота 60 см
Максимальный обхват (1x самая длинная сторона + 2x ширина + 2x высота) 300 см
Вес 35 кг
Длина 200 см
Ширина 80 см
Высота 60 см
Максимальный обхват (1x самая длинная сторона + 2x ширина + 2x высота) 300 см

Требования к материалам и качеству

Внешняя упаковка

Рекомендуется всегда использовать коробки из высококачественного гофрокартона. Хрупкий или тяжелый груз рекомендуется упаковывать в картон в 2–3 слоя.
Коробки должны быть ударопрочными и иметь плоские (ровные) углы.

  • Используйте новые коробки из высококачественного прочного картона. Не используйте многоразовую внешнюю упаковку, так как она могла утратить прочность.
  • Пленка, бумага или ткань не считаются подходящими материалами для прочной внешней упаковки.
  • Внешняя упаковка не должна раскрепляться или распадаться на части во время погрузочно-разгрузочных работ под любым углом и при ударах во время этих операций.
  • Внешняя упаковка не должна деформироваться под тяжестью другого груза, вес которого может превышать вес посылки не более чем в 2–3 раза. Недостаточно заполненные коробки могут сдавливаться под тяжестью другого груза.
  • Переполненные коробки могут раскрыться во время погрузочно-разгрузочных работ.

Внутренняя упаковка

Внутренняя упаковка играет роль амортизатора и защищает товар от повреждения в результате удара во время погрузочно-разгрузочных работ и обработки на автоматизированных сортировальных линиях. Внутренняя упаковка должна обеспечивать постоянное фиксированное положение товара во время погрузочно-разгрузочных работ. Внутренняя упаковка должна полностью заполнять собой свободное пространство внутри коробки.

Используемые материалы:
Воздушные пакеты, воздушно-пузырчатая пленка, обрезки бумаги и материи, гофрокартон, стироформ, стружка, специальная фиксирующая пена. Оставьте в коробке свободное место — по 6 см от всех боковых сторон коробки. Каждый предмет следует упаковывать отдельно.

Жидкости и вязкие вещества

ОСНОВНОЙ СПОСОБ УПАКОВКИ

Подходит для товаров длительного пользования (печатная продукция, металлические детали и т. д.)

Пространство между товаром и боковыми стенками посылки должно составлять не менее 6 см.

Заполните все свободное пространство внутри коробки амортизирующим заполнителем (бумага, гофрокартон, пенополистирол или бумажные пеллеты, воздушно-пузырчатая пленка или другие фиксаторы).









УПАКОВКА С ПОВЫШЕННЫМ УРОВНЕМ ЗАЩИТЫ

Подходит для товаров с повышенным риском повреждения (косметика, изделия из стекла и т. д.)

Прежде чем класть товар в коробку, оберните каждый предмет отдельно в воздушно-пузырчатую пленку. Используйте картонные сепараторы.

Упакуйте товар, оставив между предметами и боковыми стенками посылки свободное пространство не менее 6 см. Заполните это пространство амортизирующим наполнителем (в частности, рекомендуется использовать крупную воздушно-пузырчатую пленку, воздушные пакеты). Это обеспечит надежную фиксацию предметов и амортизацию при транспортировке.

УПАКОВКА С ВЫСОЧАЙШИМ УРОВНЕМ ЗАЩИТЫ

Подходит для ценных грузов с высоким риском повреждения (оборудование, мобильные устройства и т. д.)

Рекомендуется в тех случаях, когда оригинальная упаковка товара подлежит перепродаже. Принцип упаковки первой или внутренней коробки совпадает с вышеуказанным способом.

Внешняя или вторая коробка должна быть как минимум на 14 см больше первой, чтобы между двумя коробками было достаточно места для внутренней упаковки.

В качестве внешней коробки рекомендуется использовать новую ранее не использовавшуюся коробку из гофрокартона в 2–3 слоя.

Запечатывание посылок

Тщательно запечатайте посылку с помощью прочной клейкой ленты — так вы будете уверены в том, что посылка не откроется во время погрузочно-разгрузочных работ, а ее содержимое не будет повреждено и не потеряется. Используйте специальную клейкую ленту (из полипропилена или винила) с высоким уровнем адгезии и защиты. Не используйте клейкую ленту или обвязку для бумаги, целлофана или канцелярских принадлежностей, так как во время погрузочно-разгрузочных работ эти материалы могут порваться.

Заклеивайте упаковку H-образным способом:

  1. Заклейте центральный шов по всей длине упаковки.
  2. Заклейте обе боковые стороны перпендикулярно полосе, наклеенной посередине.
  3. Повторите это действие с обеих сторон упаковки.
  4. В случае тяжелых грузов наносите клейкую ленту в несколько слоев.

Нанесение лейбла на посылку

Для успешной доставки посылки получателю очень важно правильно наклеить грузовой лейбл или стикер. Неправильно наклеенный лейбл может оторваться в пути, в результате чего посылка не будет идентифицирована (будет утрачена).

Закрепите лейбл с адресом получателя на верхней свободной стороне посылки. Не крепите лейбл на клейкую ленту, с помощью стежков или крепежных изделий. Если такой свободной поверхности нет, содержимое посылки следует переложить в коробку большего размера.

Не клейте лейбл поверх клейкой ленты и не закрывайте его клейкой лентой. Если вы используете упаковку повторно, убедитесь в том, что все прежние лейблы были удалены.

Из соображений безопасности мы также рекомендуем вложить информацию с данными отправителя и получателя внутрь посылки, чтобы ее можно было идентифицировать в случае утраты лейбла.